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夏天來(lái)了。大家都知道車間的溫度比室外溫度高。為了追求效率和人道主義精神,制造商也很關(guān)心車間的環(huán)境溫度。夏季天氣炎熱,車間內(nèi)溫度較高,需要對(duì)車間進(jìn)行降溫通風(fēng)。這里有一些冷卻和通風(fēng)車間的解決方案,讓我們仔細(xì)看看。
1.負(fù)壓風(fēng)扇,排出濕熱空氣降溫。
在車間的墻壁和窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī),迫使大量聚集在車間內(nèi)的濕熱空氣排到車間外,從而在車間內(nèi)形成負(fù)壓的情況,迫使車間外的空氣流入車間進(jìn)行對(duì)流,減少車間內(nèi)濕熱空氣的含量,提高車間內(nèi)的空氣流通速度。這種方法適用于空氣流通不暢,整個(gè)車間需要解決的車間。
2.冷卻水幕系統(tǒng)冷卻車間外的空氣,進(jìn)入車間進(jìn)行冷卻。
冷卻水幕系統(tǒng)安裝在車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對(duì)面或側(cè)壁的窗戶上。進(jìn)入車間的補(bǔ)充空氣由冷卻水幕進(jìn)行第二次冷卻,溫度較低的空氣強(qiáng)行引入車間進(jìn)行冷卻。這種方法與負(fù)壓風(fēng)扇配合使用時(shí),冷卻效果最佳。需要注意的是,水幕冷卻系統(tǒng)中的空氣量和速度應(yīng)足以補(bǔ)充車間濕熱空氣的排出量和速度,車間應(yīng)適當(dāng)密封,以保證進(jìn)入車間的空氣盡可能通過(guò)冷卻水幕系統(tǒng)。
3.環(huán)??照{(diào),將車間外的空氣冷卻后送入車間進(jìn)行冷卻。
環(huán)??照{(diào)安裝在車間外墻,通過(guò)風(fēng)扇向車間送風(fēng)。室外新鮮空氣流經(jīng)浸入水中的濕簾后,與水充分接觸,吸收空氣中的顯熱,從而達(dá)到冷卻、通風(fēng)、除塵、增加車間空氣含氧量的目的。該方案特別適用于高溫、人員密集的場(chǎng)所。
4.大型工業(yè)風(fēng)機(jī)通風(fēng)降溫通風(fēng),干燥除濕,春秋季涼爽,夏冬舒適。
工業(yè)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流自上而下呈錐形,被推向地面,到達(dá)地面后再沿水平方向流動(dòng)。當(dāng)遇到側(cè)向屏障或風(fēng)機(jī)附近的水平氣流時(shí),向上推至屋頂,從而加強(qiáng)各個(gè)方向、多個(gè)角度的空氣流通;流動(dòng)的空氣可以通過(guò)門窗與室外新鮮空氣快速交換,減少渾濁氣體在車間的滯留。其持續(xù)的微風(fēng)可以加速人體表面汗液的蒸發(fā)速度,產(chǎn)生涼爽的降溫效果,很大程度上解決了空調(diào)降溫與高能耗的矛盾,達(dá)到了不安裝空調(diào)系統(tǒng),投資小,回報(bào)大的效果。
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